随着科技的发展，锂越来越重要，在我们日常生活中，其实每天都可以看到它的身影，例如手机、无人机以及电动车、新能源汽车等等，都需要用到锂离子电池。
尤其是我国新能源汽车产业的发展迅猛，比亚迪纯电和混电车型合计销量世界第一，混电车型销量世界第一，纯电车型销量世界第二，2022年全球新能源车销量排行榜前10名中，有6家中国企业。
在动力电池方面，也是如此。
例如，2022年，全球动力电池装机量排行榜中，宁德是191.6 GWh，市场占比高达37%。比亚迪与LG同样是70.4 GWh，市场占有率13.6%，一起排在第二位。然后是7-10名都是中国企业。也就是说，世界排名前十中，中国又占到了6席。
根据海关总署的统计，2022年中国锂离子蓄电池出口数额接近3426.56亿元，比2021年的1835.26亿元增长了86.7%，创历史新高。
另外，根据EVTank统计数据，2022年，中国锂离子电池出货量达到660.8GWh，同比增长97.7%，在全球锂离子电池总体出货量的占比高达到69%。
也就是说，我国在全球锂离子电池领域，具有绝对的领先地位，并且出货量逐年增高，势头明显。
加上未来十年，锂离子电池仍然是新能源汽车和储能领域的主要技术路线。根据EVTank的预计，到2025年和2030年，全球锂离子电池的出货量将分别达到2211.8GWh和6080.4GWh，继续保持较高的增速。所以，这是一个巨大的全球性市场，中国不容有失。
可见，我国对锂资源的需求量是持续和巨大的，并且将会越来越多。
然而根据《2022年中国锂产业报告白皮书》以及海关的统计数据显示，2022年，我国从国外进口锂辉石精矿约284万吨，主要来源于澳大利亚、巴西、津巴布韦、加拿大等国，同比增长约42%，目前我国锂行业原料对外依存度高达55%。
所以，一旦在锂资源上受到限制，势必会对我国的锂离子电池、新能源汽车、储能、光伏等产业的发展，产生重大影响。
那么这次我国发现的超大型锂矿，位于喜马拉雅琼嘉岗地区，由中国科学院地质与地球物理研究所青藏高原科学考察研究团队勘探发现。据估计，矿体中的氧化锂资源可达101.25万吨。
一般来说，锂矿所含的氧化锂资源达到10万吨，就可以称为大型锂矿了，所以这次发现琼嘉岗锂矿，有望成为继南疆白龙山、川西甲基卡之后的我国第三大锂矿。
截止到2020年，全球锂矿资源约为8600万吨，主要集中在玻利维亚、阿根廷和智利，分别达到了2100多万吨、1700多万吨和900多万吨。并且三个国家的储量占到了全球的60%，相比之下我国只有约516万吨，占比仅为6%。
当然，算是这次的101.25万吨之后，总计感觉也没多少，但是这个101.25万吨是保守估计，如果大胆一点的话，有可能达到600万吨级别。倘若如此，我国的锂资源将会排进世界第三，那可就不能用少来形容了。
同时别忘了，我国地大物博，从理论上来说，锂资源应该会非常丰富，相信还有很多大型的锂矿没有被发现。并且，因为锂矿的开采提炼，受到技术、地形、地质、交通等多种因素的影响，我们自己生产的成本不一定比进口的有优势。所以，我国在锂矿的勘探和利用方面，并未发出全力。而且，对于这种相对稀缺的资源，先用进口的，能用进口的就用进口的，也可以更好的保护我们自己的资源安全。
总之，锂的重要性不言而喻，这次喜马拉雅超大型锂矿，丰富了我国的锂资源的战略储备，并提供进一步的保障。