保时捷(Porsche)将于2023年下半年计划在大多数市场提高保时捷最新款车型的售价。继第一财季收入跳涨和利润率稳定之后，保时捷计划将跑车平均售价提高到4%至8%。该公司不会在中国市场上调价格。
韩国市场调研机构SNE Research发布的数据显示，2023年第一季度全球新登记电动汽车的电池装车总量同比增加38.6%，为133吉瓦时(GWh)。中国宁德时代以35%的市占率排名第一，比亚迪以16.2%名列第二。两家公司首季装车量同比分增35.9%和115.5%，为46.6和21.5吉瓦时。韩国LG新能源装车量同比上升37.5%，为19.3吉瓦时，但市占率下降至14.5%，排名降至第三。
戴森公司(Dyson)周二宣布，将在新加坡建设一家新工厂，生产下一代电池．新工厂是戴森有史以来在先进制造领域的最重大投资。该厂预计将于2025年全面投入运营，生产具有专利技术的戴森电池。这些电池将用于戴森开发的新产品。戴森表示，这是其规模达27.5亿的五年投资计划的一部分，将进一步增强戴森的工程和制造能力，以更快地将技术推向市场。作为该计划的一部分，戴森还将在菲律宾和英国开设研发园区。
投资者正将大量资金投入主动管理型交易所交易基金(ETF)，这凸显出主动策略的吸引力，而之前的多年里都有让被动指数投资取代主动策略的呼声。在规模约7万亿美元的ETF市场中，主动管理型基金仍然只占一小部分，不到总资产的6%，但今年迄今流入ETF的所有资金中，约30%流入了主动型基金。在此之前，2022年主动型ETF创下了辉煌的一年，吸引了总流入资金的约14%。
沙特阿美(Saudi Aramco)、中石化和道达尔能源(Total Energies)正在就投资沙特阿拉伯的Jafurah开发项目进行谈判。谈判内容包括建设用于出口液化天然气(LNG)的设施等。沙特阿美正寻求为该项目筹集总计约100亿美元资金。2020年，沙特阿美提出开发Jafurah气田的计划；2021年，该公司正式获得开发许可。去年年底，沙特阿美为开始该气田寻求股权投资者。开发Jafurah气田，标志着沙特正在加速天然气产业布局，能源经济结构从石油开始转向天然气。
嘉能可(Glencore)正在积极寻求收购Teck Resources，引发了人们对争夺铜资源的关注。铜向来被视为周期性的经济指标，现在又将在全球绿色转型中扮演重要角色，最近的立法行动正为此推波助澜。相比基于化石燃料的同等技术，电动汽车、太阳能电池板等绿色技术会用到更多的铜，而未来十年的铜供应增长可能远远满足不了需求。
韩国浦项制铁控股(POSCO Holdings)周三表示，计划投资4.41亿美元在印尼建设一座镍精炼厂，以加强这种关键电池材料的供应链。该工厂将生产哑光镍，一种用于制造电池级镍的中间产品。一旦投入商业运营，该厂每年将生产5.2万吨哑光镍，相当于为约100万辆电动汽车提供动力。印尼是全球最大的镍生产国，拥有最大的镍储量。浦项制铁计划通过合资企业和其他形式的合作，扩大对镍开采和精炼的投资，从而加强电动汽车电池零部件的采购。
碳素零部件巨头日本东洋炭素(TOYO TANSO)将在全球增产用于半导体制造装置的核心零部件。除了在美国和中国强化工厂外，还将开始在意大利生产。加上在日本的增产投资，到2027年将合计投资360亿日元。为了应对半导体需求增长，东洋炭素将在各地建立生产体制。该公司在承载碳化硅晶圆的托盘(基座)、被称为“Susceptor”的核心零部件领域拥有全球5成以上份额。
投资公司KKR称，该公司将收购拥有数十年历史、为数据中心制造冷却系统的CoolIT Systems，在需要大量计算能力的生成式人工智能和其他软件工具的蓬勃发展市场上押下数亿美元的赌注。这笔价值2.7亿美元的交易将为CoolIT Systems提供额外的资本和其他资源，以扩大规模，满足数据中心运营商对冷却系统日益增长的需求。CoolIT还与其它在自己的数据中心运行人工智能应用程序和其他商业软件的公司合作。
辉瑞公司(Pfizer)第一财季营收和利润较上年同期下降近三分之一，当时新冠奥密克戎变异株的传播提振了人们对抗疫产品的需求。随着全球进入应对新冠病毒的新阶段和国家公共卫生紧急状态的结束，辉瑞的新冠疫苗Comirnaty的销售额正如预期的那样下降。辉瑞在1月份表示，随着疫情的消退，以及政府大量库存削弱了对新冠相关产品的需求，已做好准备，今年的营收将比2022年创纪录的1,000亿美元下降多达三分之一。
星巴克(Starbucks)表示，价格上涨和运营效率优化提振了最近一个财季的销售额和利润增长，其中国市场的业务也有所改善。这家咖啡巨头表示，员工保留率提高有助于咖啡馆保持正常运营并维持客流量，尽管增加的工资支出和不断上升的供应成本稍稍抑制了星巴克北美门店的利润。但星巴克也警告称，未来6个月在中国的前景存在不确定性。在经历了2023年前三个月“快于预期的复苏”后，中国的周平均销售额开始放缓。
去哪儿数据显示，2023年五一期间，国内热门城市机票预订量超过疫情前五成，火车票同时购票人数达到历史新高，热门线路车票售罄速度超过春运。携程数据显示，五一假期用户飞行距离达四年巅峰，国内景区门票票量较疫前2019年五一增长超2倍，多地机酒订单超疫前水平。飞猪数据显示，今年“五一”假期国内游预订量相较于春节翻倍增长，创下了“五一”假期历史峰值。
财报信息
保时捷(Porsche)公布2023年第一季度业绩。一季度营收101亿欧元，经营利润为18.4亿欧元。
阿斯利康(AstraZeneca)公布2023年第一季度利润上升，但表示其新冠药物销售额下降影响了收入。这家英国-瑞典制药巨头公布第一季度净利润为18亿美元，高于上年同期的3.88亿美元。当季营业利润从上年同期的8.78亿美元增至25.5亿美元。由于新冠药物销售额下降14.6亿美元，当季总收入从上年同期的113.9亿美元降至108.8亿美元。若不计入新冠药品销售额，当季总收入增长了15%，产品销售额增长了16%。
雅诗兰黛(Estee Lauder)发布截止2023年3月31日第三季度财报显示，净销售额为37.5亿美元，较上年同期的42.5亿美元下降了12%。净利润由上年同期的5.58亿美元下降至1.56亿美元。
星巴克(Starbucks)公布2023财年第二季度业绩。季度净营收87亿美元，同比增长14.5%；归属公司净利润为9.08亿美元，同比增长34.7%。北美部门营收63.8亿美元，同比增长17%；国际部门营收18.5亿美元，同比增长9%。季度全球同店销售同比增长11%，其中北美市场增长12%；国际市场增长7%，中国区增长3%。截至第二季度末，该公司分别在美国和中国拥有16044家和6243家门店，占星巴克全球投资组合的61%。
福特汽车(Ford Motor)公布2023年第一季度业绩。季度营收为415亿美元，同比增长20%。净利润为18亿美元，上年同期净亏损31亿美元。按业务划分，电动汽车业务的息税前亏损7.22亿美元，传统汽油燃料车型则盈利26.2亿美元。
高通(Qualcomm Incorporated)公布截至2023年3月26日的财年第二季度业绩。季度总营收92.75亿美元，上年同期为111.64亿美元。其中，设备和服务营收78.46亿美元，上年同期为94.17亿美元。许可授权营收为14.29亿美元，上年同期为17.47亿美元。季度净利润17.04亿美元，上年同期为29.34亿美元。