1
全球半导体需求仍然低迷
标准普尔全球市场情报(S&P Global Market Intelligence)发布最新供应链报告称，全球对半导体的需求仍然低迷，而复苏要到今年晚些时候。标普全球在报告中引述了苹果公司等8家行业领先企业的前瞻性评论。这些行业领先企业认为，目前半导体需求仍在下降，业绩在短期内难以得到改善。但一些企业认为，到第三季度或年底，情况应该可以出现好转。
相关：韩国开发研究院(KDI)发布报告指出，韩国半导体行业景气已接近谷底，但仍难以期待半导体市场年内复苏。考虑到占半导体需求六成的电脑和移动设备的更换周期，预计半导体行业景气度将于今年第二、三季度触底。考虑到电脑和智能手机需求增加，半导体行业景气或于明年中期开始复苏，但由于明年全球经济不确定性较大，具体情况难以预测。报告指出，近期半导体行业景气低迷主要归因于储存芯片销售不振。今年第一季度储存芯片销售额同比大减56.3%。
2
OPPO将关停芯片设计业务哲库
OPPO称，面对全球经济、手机市场的不确定性，经过慎重考虑，公司决定终止ZEKU(哲库)业务。OPPO表示，这是一个艰难的决定，我们会妥善处理相关事宜，并将一如既往做好产品，持续创造价值。2019年，OPPO为了自研芯片成立了100%全资控股芯片设计子公司守朴科技(上海)有限公司，2020年7月该公司更名为哲库科技(上海)有限公司。
相关：哲库科技员工总数近3000人，其中不少是来自于华为海思、紫光展锐、高通等芯片设计龙头资深人员。
3
领英关闭中国版求职APP领英职场
领英(linkedIn)称，受全球裁员716名员工以及中国策略调整的影响，公司将于8月9日关闭其中国版求职APP领英职场。领英在一份声明中说，虽然得益于我们强大的中国团队，领英职场过去一年取得了一些成功，但它也遭遇了激烈的竞争和严峻的宏观经济环境。
相关：领英于2014年进入中国，不过在2021年10月14日领英中国宣布将终止用户原创内容的发布与互动功能，事实上停止了这个职场社交鼻祖最核心的应用功能。
4
软银投资阿里接近尾声
软银集团(SoftBank Group)与阿里巴巴集团(Alibaba Group Holding)的长期合作已接近尾声。该公司已经实际上出售或融出了其在这家中国电商公司曾经持有的巨额股份的所有剩余股份。软银称，在23年里，它对阿里巴巴74亿日圆的投资已经变成了9.7万亿日圆；若按最新的汇率计算，5400万美元的投资变成了720亿美元，平均年回报率为57%。在将几乎所有阿里巴巴的股票套现之后，软银集团表示，该公司准备再度展开主动投资，关注重点是人工智能公司。
相关：软银集团公布截至2023年3月31日的2022财年业绩。财年净亏损9700亿日元(约71.8亿美元)，受其科技投资价值下跌的影响，较2021财年1.7万亿日元的创纪录亏损有所收窄。软银的愿景基金部门财年净亏损4.3万亿日元(约合320亿美元)，超过2021财年2.55万亿日元的亏损。软银表示，其愿景基金的投资总体亏损5.28万亿日元，而2021财年为3.43万亿日元。
5
新组建的淘天集团首次公开亮相
淘宝天猫618启动会5月10日在杭州召开，新组建的淘天集团首次公开亮相。淘天集团CEO戴珊透露，淘宝天猫集团旗下分为“中小企业发展中心”、“品牌业务发展中心”和“超市业务发展中心”，分别由汪海、刘鹏、刘一曼担任总裁。同时由刘博担任淘天集团阿里妈妈及市场公关总裁，由韩雯斐担任淘天集团市场部总经理。淘宝天猫618总负责人暮珊表示，今年淘宝天猫618是历史上最大投入的一届。
相关：作为阿里巴巴组织变革的一部分，该集团已取消首席技术官(CTO)一职。原阿里CTO吴泽明的头衔已改为爱橙技术CEO，继续向集团CEO张勇汇报。经调整，阿里原先CTO线中的业务中台、供应链中台等核心团队并入天猫和淘宝等阿里国内数字商业板块，其余大部分团队则被纳入爱橙技术。这一调整意味着阿里云智能、淘宝天猫商业、本地生活、菜鸟、国际数字商业和大文娱六大业务集团现在需要向爱橙申请或购买技术服务。
6
徐雷退休许冉将接任京东CEO
京东集团宣布CEO徐雷因个人原因退休。现任首席财务官许冉将接替徐雷担任京东集团首席执行官兼执行董事。京东物流现任首席财务官单甦将担任京东集团CFO。徐雷将立即开始交接流程，以确保留有充足时间，在6月份退休前将首席执行官职务交接予许冉。徐雷退休后，将担任京东集团顾问委员会首任理事长。
相关：徐雷2022年4月7日出任京东集团CEO，此番退休，时隔仅一年多。
7
中国首次成为世界最大汽车出口国
2023年第一季度，中国超越日本、德国，首次成为世界最大的汽车出口国，出口量超过100万辆大关。今年前三个月，国内共出口106.9万辆新车，日本第一季度汽车出口量为104.7万辆。特斯拉中国、上汽集团、奇瑞、吉利、长城、长安、比亚迪是汽车出口的“大户”。海关总署数据显示，2023年一季度，中国汽车商品出口金额排名前十位国家依次是俄罗斯、美国、墨西哥、英国、比利时、日本、澳大利亚、德国、阿联酋和韩国。
相关：中国电动汽车战场正转到SUV风格的电动汽车，这是最大的汽车细分市场，由特斯拉和比亚迪所主导。有90多个车型挤在这个市场，随着中国和外国品牌4月至少又推出20个新车型，这个市场将变得更加拥挤，从而挤压国内的定价空间和利润率，并推动出口。特斯拉和雷诺已经在向欧洲大规模出口中国制造的电动SUV。极氪表示，打算出口Zeekr X到西欧，而随着开始接受欧洲的订单，比亚迪的Atto 3 SUV在第一季度的出口量增加了一倍多。
8
丰田将在电动汽车领域追加投资
正寻求在电动汽车领域迎头赶上的丰田汽车公司(Toyota)新管理层表示，将追加数十亿美元的支出来实现电动汽车销售目标。丰田表示，将在2030年年底之前在电动汽车领域追加投资1万亿日圆(相当于74亿美元)，使丰田在这段期间对该领域的计划总支出达到约370亿美元。这家日本汽车制造商表示，计划在截至2024年3月的本财年销售20.2万辆电动汽车，这一数字将是前一财年销量的五倍以上。与业内其他公司相比，丰田在电动汽车方面的进展较为缓慢。
相关：丰田汽车公司12日承认，由于云平台系统的设置错误，其日本车主数据库在近10年间“门户大开”，约215万日本用户的车辆数据蒙受泄露风险。从2013年11月至今年4月，由于人为错误，丰田云平台系统的账户性质被设置为“公共”而非“私人”，这导致车辆的地理位置、识别号码等数据处于开放状态。丰田表示，没有证据表明这些数据遭泄露、复制或恶意使用。丰田已更改设置，修补系统，用户可照常使用云服务，没有必要返厂维修。
9
大众汽车全面重组软件子公司
大众汽车集团(Volkswagen Group)5月8日宣布其软件子公司CARIAD监事会已经批准进行全面重组，并任命此前负责宾利制造业务的Peter Bosch担任首席执行官。Peter Bosch将于2023年6月1日起担任CARIAD的CEO，他还将负责财务、采购和IT业务。CARIAD在成立之初就获得了70多亿欧元的预算，随后该部门独立为CARIAD公司，其软件预算也增至270亿欧元，不过该公司一直处于亏损状态，甚至是大众汽车集团亏损得最多的子公司。
相关：这是大众汽车首席执行官奥博穆(Oliver Blume)自去年担任首席执行官以来实施的首次重大重组。此前该软件子公司导致大众汽车新车型发布延误。
10
汇丰股东否决重组分拆提案
汇丰控股(HSBC Holdings)的管理层在与一名大股东就该银行的未来进行的长达一年的对决中取得了重大胜利。这家银行业巨头的股东以压倒性优势否决了一项考虑激进重组的提案，包括可能的分拆。拥有汇丰控股超过8%股票的中国平安支持该计划，称需要通过重组计划来提振汇丰控股的股价。该决议要求汇丰控股定期考虑重组业务，包括将利润最高的亚洲业务分离出来，或许通过分拆来实现。
相关：对此结果，平安资管做出回应表示，尊重汇丰股东的选择，并建议汇丰董事会和管理层以开放的心态，虚心听取来自股东的建议，不断改善经营和管理，提高公司价值。