强生公司(Johnson & Johnson)的大型消费者健康业务将IPO发行价设在每股22美元，成为今年规模最大的新股上市。此次发行价定在20-23美元目标区间的高端，发行量比原计划高出约10%。按照这个价格，此次IPO预计将至少筹资37亿美元，新公司Kenvue的估值超过400亿美元。Kenvue的普通股于当地时间5月4日开始在纽交所上市交易，开盘价格25.53美元，收盘26.9美元，大涨20.9%，市值超过500亿美元。
礼来公司(Eli Lilly)取得了其他纯制药公司无法企及的成就，其市值突破了4000亿美元。另一家市值超过4000亿美元的制药公司是强生公司(Johnson & Johnson)，而其业务还包括一大块医疗设备部门。礼来公司的股价今年来累计上涨50%。对礼来两款潜在热卖药物的热情推动了该股涨幅，分别是一款肥胖和糖尿病药物，以及另一款阿尔茨海默病药物。大型美国制药公司中，默沙东(Merck)市值约为3000亿美元，艾伯维(Abbvie)，市值约为2700亿美元。
微软(Microsoft)正在提供财务支持以加强AMD研发AI芯片的努力，并与之合作开发代号为Athena的自研AI芯片，这是微软在自研AI芯片方面多管齐下、多重下注的一部分。此举反映了微软对芯片行业的介入持续深化。在过去几年里，该公司一直在英特尔前高管Rani Borkar的领导下建立一个芯片部门，该部门目前拥有近1000名员工，其中数百名员工正在从事Athena项目，微软已在该项目上投入了约20亿美元。但这并不预示着微软和英伟达的分裂。微软打算与英伟达保持密切合作。
李彦宏在百度内部活动中表示，有人说百度错失了做出ChatGPT的机会，但谷歌多花了4000万美元，也没能做出ChatGPT，与ChatGPT的差距取决于我们追赶的速度和执行力。李彦宏称，文心一言内测一个多月便完成了4次大的技术升级，大模型推理成本已经降到了原来的十分之一，或者说推理性能提升近10倍。在李彦宏看来，真正的AI时代，新的应用会基于大模型来开发。大模型是Game Changer，它会彻底改变云计算的游戏规则。
TikTok宣布将推出一款新产品，让出版商能在其帖子后面投放广告，此举对这家一直侧重于独立创作者的视频分享应用来说是一个转变。这款名为Pulse Premiere的产品是TikTok的Pulse项目的进化版，后者让一群菁英创作者在其TikTok帖子后面投放视频广告，并保留一半的收入。TikTok的这项新产品将向特定出版商的帐户提供类似的福利，譬如Conde Nast、BuzzFeed和NBC。
英国电信巨头沃达丰集团(Vodafone)与长江和记(CK Hutchison)旗下电信运营商Three UK即将达成一项价值150亿英镑的协议，将合并两家公司在英国的电信业务。该笔交易预计将于本月公布。该笔交易将缔造英国最大的电信运营商，总客户达到2800万人——超过英国总人口的三分之一。此次合并为长江和记退出英国电信市场铺平道路。沃达丰与长江和记在一年前展开了谈判。双方在去年10月的联合声明中表示，沃达丰将持有合并后公司51%的股份，长江和记将持有剩余股份。
在纯电动汽车(EV)充电和电池更换专利方面，中国的势头正在增强。日本专利分析公司Patent Result的调查显示，从相关专利开始增加的2010年至2022年的累计申请数来看，中国企业以4.1011万项排在首位。排在第二位的日本企业为2.6962万项，第三位是德国(1.6340万项)，第四位是美国(1.4325万项)，第五位是韩国(1.1281万项)。由于专利主要在申请1年半之后公开，尤其是2021年以后存在未公开的专利，实际的申请数将更多。
欧洲对中国汽车行业的投资创下历史新高，相关企业试图从崭露头角的中国电动汽车制造商手中夺回市场份额。数据显示，去年欧洲对中国汽车行业的直接投资达到62亿欧元，而对其他所有行业的投资总计15亿欧元。
沃尔沃汽车公司(Volvo Car)周四表示，计划在瑞典裁减约1300名办公室员工，以加大成本削减力度。其主要全球运营部门Volvo Personvagnar将裁减约1100个工作岗位，其余200个职位将在对该公司在瑞典的实体进行评估后确定。
由于一些监管机构批准的时间表尚不确定，多伦多道明银行(TD Bank Group)和美国First Horizon银行已同意终止此前宣布的合并。根据终止协议的条款，多伦多道明银行将向First Horizon银行支付2亿美元现金。多伦多道明银行在2022年同意初以134亿美元收购First Horizon银行。这原本是该公司有史以来最大的一笔交易，并将扩大其在美国东南部的业务。
随着第一季度新飞机交付放缓，空客(Airbus)警告称，困扰全球航空业的供应链危机可能持续到明年。这家全球最大的飞机制造商表示，零部件、设备、半导体、劳动力甚至座椅的交付仍存在短缺，但该公司仍坚持其在今年年底前交付约720架飞机的目标。
瑞幸咖啡的两名核心创始人陆正耀和钱治亚。自从2020年7月因造假风波被瑞幸罢免后，二人事隔两年便卷土重来，去年10月创办库迪咖啡，决心重回咖啡赛道。去年10月22日，库迪首店落户福建省的福州国际金融中心，陆正耀也没有掩盖野心，直言“咖啡梦想家团队再启征程”，打着每杯咖啡仅9.9元的旗号，公开向瑞幸挑战。截至今年4月，库迪全国在营门店达1,199家，比去年12月增长8.1倍，确定选址计划开业的门店数已达520家，即将开业的门店有365家。
阿里巴巴旗下的国际在线商务部门考虑在美国进行首次公开募股(IPO)。阿里巴巴的国际在线商业部门包括主要的电子商务品牌Lazada和速卖通(AliExpress)。该公司正在权衡各种方案以刺激该部门的增长。围绕该部门IPO的讨论还处于非常初步的阶段，情况可能会发生变化，IPO的规模尚未确定。阿里巴巴正在与可能帮助筹备明年IPO的银行进行谈判。
有消息称，拼多多总部将从中国迁至爱尔兰。对此，拼多多相关负责人表示，该消息严重失实，纯属误读。“拼多多出生在上海，成长在中国，拼多多总部始终在中国上海，不会改变。”据介绍，拼多多电商全球化业务temu出于在欧洲开展业务的需要，同时基于合规需求，选择爱尔兰都柏林为海外业务法律注册地。
美国交通部当地时间5月3日发布最新指令，允许中国的航空公司每周执行最多12个中美直飞客运航班。目前，中国的航司每周仅执飞8个中美直飞航班，新的指令意味着4个新增航班获批。不过，与疫情前每天就有几十个中美直飞航班相比，目前中美航司加起来运营的中美直飞航班每周才24班，航班量的增幅缓慢，也令中美直飞航线的票价居高不下。目前执飞中美航班的中国航司主要是国航、东航、南航和厦航，而在疫情前曾经执飞中美航线的还有川航和海航。
财报信息
大众汽车(Volkswagen Group)公布2023年第一季度业绩超出预期，美国和欧洲的交付量上升和强劲需求帮助抵消了该公司在中国销量下滑的影响。一季度营收同比增长22%至760亿欧元；季度营业利润下降至57.5亿欧元，同比下降31%。第一季度，尽管整体市场有所上升，但大众汽车在中国的交付量却下降了15%。
宝马(BMWY)公布2023年第一季度业绩。该公司一季度营收为368.53亿欧元，同比增长18.3%。一季度EBIT利润同比增长58.5%，达到53.8亿欧元。净利润为36.62亿欧元，上年同期为101.85亿欧元。
沃尔沃汽车(Volvo Car)公布2023年第一季度业绩报告。季度收入达957亿瑞典克朗，同比劲增29%；营业利润(不含合资公司和联营公司)达63亿瑞典克朗，同比增长7%。第一季度沃尔沃汽车全球销量达162938辆，同比增长10%。
壳牌(Shell)公布2023年第一季度财务业绩。季度总营收890.21亿美元，上年同期为842.04亿美元。季度归属于公司股东的净利润87.09亿美元，上年同期为71.16亿美元。季度调整后的净利润为96.5亿美元，高于上年同期的91.3亿美元。
挪威国家石油(Equinor)公布2023年第一季度财务业绩。收入同比降19.7%至292.2亿美元。净利润为49.7亿美元，同比增5.31%。调整后净利润降至35.1亿美元。
空客(Airbus)公布2023年第一季度业绩。收入为117.6亿欧元，同比下降2%。调整后的息税前利润从12.6亿欧元下滑到7.73亿欧元。净利润从12.2亿欧元暴跌至4.66亿欧元。空客第一季度向54家客户交付了127架飞机。
航运集团马士基(Maersk)公布2023年第一季度业绩，集装箱货运量继续下滑。该公司第一季度同比下滑26.4%至营收142.1亿美元；调整后EBITDA同比下滑56.3%至39.7亿美元；净利润25.2亿美元，同比降幅达64%；调整后净利润25.6亿美元，同比降幅达65.7%。
莫德纳(Moderna)公布2023年第一季度财务业绩。季度总营收为18.62亿美元，较上年同期的60.66亿美元下降近70%，主要是因为新冠疫苗的销售下降。净利润为7900万美元，上年同期为36.57亿美元。
苹果(Apple)公布截至2023年4月1日第二财季业绩。季度总净销售额948.36亿美元，上年同期972.78亿美元。净利润241.6亿美元，上年同期250.1亿美元。大中华区销售额178.1亿美元，上年同期183.43亿美元。iPhone销售额513.3亿美元，上年同期505.7亿美元。Mac销售额71.68亿美元，上年同期104.35亿美元。iPad销售额66.7亿美元，上年同期76.46亿美元。可穿戴设备、居家、周边销售额87.57亿美元，上年同期88.06亿美元。服务销售额209.1亿美元，上年同期198.2亿美元。